<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
>

<channel xml:lang="fr">

	<title>Avion hybride : EasyJet mise sur l&#8217;hydrog&#232;ne (+ infographie) - commentaires</title>
	<link>https://www.pagestec.org/article1644.html</link>
	<description>
En dotant ses appareils d'une pile &#224; combustible, la compagnie &#224; bas co&#251;ts veut &#233;conomiser jusqu'&#224; 50 000 tonnes de k&#233;ros&#232;ne chaque ann&#233;e Daniel Morgenstern's insight :Ainsi dot&#233;, l'appareil pourra se d&#233;placer en silence au sol sans utiliser ses r&#233;acteurs. Selon la compagnie, ces phases de roulage sur le tarmac repr&#233;senteraient en moyenne 20 minutes par vol, soit 6 millions de kilom&#232;tres parcourus et 4 % du carburant total consomm&#233; chaque ann&#233;e. See it on Scoop.it, via Ressources pour la Technologie au (...)
</description>
	<language>fr</language>
    <generator>SPIP - www.spip.net</generator>

	<image>
		<title>Avion hybride : EasyJet mise sur l'hydrog&#232;ne (+ infographie)</title>
		<url>https://www.pagestec.org/local/cache-vignettes/L120xH90/arton1644-b1dc3.jpg?1791770315</url>
		<link>https://www.pagestec.org/article1644.html</link>
		<height>90</height>
		<width>120</width>
	</image>






</channel>

</rss>
